MX3D is trots te kunnen melden dat de BMW Group gebruik heeft gemaakt van hun M1 Metal AM-systeem en eigen software MetalXL heeft gebruikt om auto-onderdelen in 3D te printen.
De BMW Group laat zien hoe additive manufacturing, en met name wire arc additive manufacturing (WAAM), waardevolle oplossingen kan bieden voor een sector als de automobielindustrie. Hun ingenieurs zijn erin geslaagd aan te tonen dat het mogelijk is om met behulp van WAAM hoogwaardige metalen serieonderdelen te produceren.
In hun officiële persbericht vermeldde BMW Group hoe hun componenten tests hebben doorstaan om de sterkte en consistente kwaliteit te bevestigen zonder dat een volledige nabewerking van het oppervlak nodig was: "... de ingenieurs van BMW Group konden aantonen dat WAAM-componenten kunnen worden gebruikt voor hoge, inclusief cyclische, belastingen, zelfs zonder nabewerking van het oppervlak. Om de duurzaamheid direct vanaf de productie te garanderen, zijn geoptimaliseerde procesparameters cruciaal: de combinatie van het lasproces en de robotpadplanning moet optimaal worden gecoördineerd."
Met meer dan 30 jaar ervaring in additive manufacturing is BMW Group een pionier op het gebied van additive manufacturing. Toen hun ingenieurs begonnen te werken met WAAM-processen, ontdekten ze dat WAAM-technologie hen in staat stelde om de uitstoot in het productieproces te verlagen en het materiaalgebruik te verminderen, terwijl tegelijkertijd een kosteneffectieve en efficiënte productie behouden bleef.
Bovendien verklaart BMW Group dat sinds 2021 een WAAM-systeem wordt gebruikt voor de productie van testcomponenten. Een van deze voorbeeldtoepassingen is een veerpootsteun, die in uitgebreide testruns op de testbank wordt vergeleken met de serie gegoten aluminium componenten. "Zelfs in deze vroege fase van technologische ontwikkeling is het duidelijk dat het WAAM-proces kan leiden tot lagere emissies in het productieproces. De componenten kunnen efficiënter worden geproduceerd dankzij hun lagere gewicht, laag materiaalverbruik en de mogelijkheid van groene stroom", aldus Jens Ertel, hoofd van BMW Additive Manufacturing. Zij stellen dat "de volgende ontwikkelingsstap op weg naar serieproductie het testen van componenten in het voertuig is, waarmee in de nabije toekomst zal worden begonnen".
MX3D feliciteert BMW Group met haar prestaties en kijkt uit naar de aanstaande implementatie van WAAM in haar productieproces.
Citaat
“BMW verlegt de grenzen op het gebied van voertuigontwerp en -productie met de WAAM-technologie, en het is geweldig om te zien dat het systeem en de software van MX3D een belangrijke rol hebben gespeeld bij hun onderzoek naar en productie van onderdelen. Dit toont de voordelen van de technologie van MX3D aan, zoals maximale ontwerpvrijheid om het gewicht van onderdelen te verminderen en 24/7 productiecapaciteit die past bij de auto-industrie. BMW’s doelstelling om tegen 2025 voertuigen met WAAM-onderdelen te testen, zal een nieuwe belangrijke mijlpaal voor onze technologie zijn, en we kijken daar erg naar uit.”
Thomas Van Glabeke – Chief Product Officer bij MX3D
Ontdek onze bewezen expertise op het gebied van robotgestuurde additive manufacturing via de speciale pagina over de automobielindustrie . In dit gedeelte worden onze meest succesvolle geprinte onderdelen en geavanceerde productieprojecten binnen uw specifieke sector belicht.
Ontdek hoe onze robotgestuurde 3D-metaalprinttechnologie garant staat voor hoge kwaliteit en een uitzonderlijke structurele integriteit, en verdiep u in onze gerichte casestudy’s en industriële toepassingen.
Neem vandaag nog contact op met MX3D om de WAAM-oplossingen voor uw branche .
