WAAM Solutions
For Aerospace
Grand format, faible ratio « achat/vol »
Imprimer de grandes pièces structurelles destinées à l'aérospatiale en une seule pièce d'un seul tenant, ce qui réduit considérablement le gaspillage de matière.
Une qualité certifiée et traçable
Faites confiance à un processus de production hautement qualifié, s'appuyant sur des référentiels de qualification pertinents.
Plus rapide que les pièces forgées et moulées
Réduire les délais de livraison des composants métalliques critiques et de grande taille, en les ramenant de plusieurs mois à quelques semaines seulement.
WAAM pour l'industrie
Aérospatiale et WAAM
Les secteurs aérospatial et spatial sont soumis à une pression considérable pour accélérer les délais de R&D, alléger les charges utiles et sécuriser des chaînes d’approvisionnement mondiales vulnérables. L’impression 3D métallique grand format pour l’aérospatiale apporte une solution directe, permettant aux ingénieurs d’éviter les coûts d’outillage initiaux considérables et les délais de fabrication de 12 à 18 mois caractéristiques des pièces forgées et moulées traditionnelles.
Grâce à l'impression 3D métallique, les constructeurs aérospatiaux peuvent produire localement et à la demande des composants complexes. Que vous ayez besoin de matériel structurel au sol ou de composants prêts à l'emploi en vol, nos systèmes d'impression 3D métallique industrielle destinés à la production aérospatiale offrent la capacité, la rapidité et la traçabilité des matériaux nécessaires pour répondre aux normes les plus rigoureuses du secteur.
Nos partenaires
Adaptation à l'industrie
Pourquoi WAAM est la solution idéale pour le secteur aérospatial
- Réduction radicale du rapport « achat/vol » : L'usinage traditionnel génère d'énormes quantités de déchets d'alliages aérospatiaux de grande valeur. La technologie WAAM dépose le matériau uniquement là où cela est nécessaire, réduisant ainsi le gaspillage de matière jusqu'à 80 % pour les métaux coûteux tels que l'Inconel.
- Optimisation topologique et conception allégée : Le procédé WAAM permet aux ingénieurs de créer des géométries complexes et organiques qui réduisent la masse globale tout en préservant l'intégrité structurelle.
- Pièces de rechange à la demande et obsolescence : Ne vous encombrez plus de l'entretien de entrepôts physiques coûteux. Imprimez rapidement du matériel obsolète à partir d'un inventaire CAO numérique sécurisé.
- Fabrication et réparation hybrides : Impression directe sur des substrats moulés ou forgés existants, permettant de réparer rapidement des composants usés ou d'ajouter des caractéristiques géométriques complexes à des ébauches standard
Applications aéronautiques et spatiales
Aviation
Dans le secteur aéronautique, l’accent est fortement mis sur les aspects structurels. L’impression 3D métallique est utilisée dans l’aviation d’affaires pour produire rapidement des supports complexes, des éléments structurels du fuselage, des conduits sur mesure et des pièces de rechange urgentes à la demande. Ces composants aéronautiques métalliques imprimés en 3D sont généralement fabriqués à partir d’aluminium structurel de haute qualité ou d’acier inoxydable robuste, ce qui permet d’alléger les structures tout en garantissant des performances élevées, sans compromettre la sécurité.
Applications aéronautiques et spatiales
Espace
Le secteur spatial a besoin de composants capables de résister à des contraintes thermiques et physiques extrêmes. La fabrication additive par arc électrique (WAAM) est largement utilisée pour produire de grands composants aérospatiaux, notamment des éléments de lanceurs, des systèmes de propulsion, des propulseurs à usage intensif, ainsi que d’énormes réservoirs de propergol et leurs enceintes. Ces composants aérospatiaux fabriqués par WAAM utilisent principalement des superalliages résistants à la chaleur, tels que l’Inconel 625 et 718 pour les parties exposées à la chaleur, ainsi que de l’aluminium de pointe pour les composants structurels des lanceurs.
Matériaux et qualifications
Curieux de connaître nos normes industrielles ?
Pourquoi choisir MX3D pour le secteur aérospatial ?
Expertise clé en main
Nous proposons des systèmes robotiques complets et prêts à l'emploi de la série M, équipés de notre logiciel propriétaire MetalXL, qui offrent une cellule industrielle parfaitement contrôlée et prête à l'impression.
Avantage durable
Réduisez considérablement l'empreinte carbone de votre production en éliminant le gaspillage massif de matériaux et en évitant la logistique d'expédition liée aux chaînes d'approvisionnement mondiales.
Éprouvé en action
Nos solutions matérielles et logicielles robustes ont été rigoureusement testées et déployées dans le monde entier au sein d'environnements critiques et soumis à une réglementation stricte.
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Foire aux questions
Quels composants aérospatiaux se prêtent particulièrement bien au WAAM ?
Les composants WAAM destinés au secteur aérospatial sont généralement des pièces métalliques de grande taille, produites en petites ou moyennes séries. Parmi les applications les plus courantes, on trouve les supports structurels, les conduits sur mesure, les grands réservoirs de propergol, les équipements de lancement et les propulseurs robustes pour moteurs-fusées.
Quels sont les alliages disponibles pour les pièces aérospatiales fabriquées par le procédé WAAM ?
Nous traitons une large gamme d'alliages certifiés pour l'aérospatiale. Pour les applications spatiales à haute température, nous utilisons des superalliages tels que l'Inconel 625 et 718. Pour l'allègement des structures aéronautiques, nous imprimons avec de l'aluminium de qualité aérospatiale (comme les nuances 2319 et 6063), ainsi qu'avec de l'acier inoxydable robuste et du super duplex.
Quelle est la différence entre le WAAM destiné aux applications aéronautiques et celui destiné aux applications spatiales ?
Les applications aéronautiques portent principalement sur la fabrication de supports structurels en aluminium, de conduits sur mesure et de pièces de rechange légères pour les avions d'affaires. En revanche, les applications spatiales exigent une résistance thermique extrême ; la technologie WAAM est ainsi utilisée pour imprimer de grands propulseurs en Inconel, des carters de propulsion et des réservoirs de carburant destinés aux lanceurs.
À quoi ressemble le processus de certification des pièces aérospatiales imprimées en 3D en métal ?
Le processus de qualification des pièces aérospatiales imprimées en 3D à partir de métal comprend des essais métallurgiques rigoureux, des contrôles non destructifs (CND) et une traçabilité numérique complète de tous les paramètres d'impression. Les systèmes MX3D enregistrent en temps réel un grand nombre de données issues des capteurs pendant la fabrication, contribuant ainsi activement au respect des cadres de certification.
Quelles sont les méthodes d'impression 3D métallique utilisées dans le secteur aérospatial, et quelle place occupe la technologie WAAM ?
Les principales méthodes d'impression 3D métallique utilisées dans le secteur aérospatial sont la fusion sur lit de poudre (PBF) pour les petites pièces très complexes, et le dépôt d'énergie dirigé (DED), plus précisément le WAAM, pour les composants de grand format. Le WAAM est privilégié lorsque les ingénieurs doivent imprimer rapidement des pièces structurelles mesurant plus de 500 mm en utilisant des débits de dépôt élevés.
La technologie WAAM permet-elle de produire des pièces aérospatiales de grande taille plus rapidement que la forge ou la fonderie ?
Tout à fait. En supprimant le recours à des moules et à des outillages initiaux volumineux et coûteux, la technologie WAAM réduit les délais de production de pièces métalliques structurelles de grande taille, qui passent de 12 à 18 mois à quelques semaines seulement.
