WAAM Solutions
For Aerospace
Großformat, niedriges „Buy-to-Fly“-Verhältnis
Drucken Sie große Strukturteile für die Luft- und Raumfahrt in einem durchgehenden Stück und reduzieren Sie so den Materialabfall drastisch.
Zertifizierte, rückverfolgbare Qualität
Verlassen Sie sich auf einen hochqualifizierten Produktionsprozess, der durch einschlägige Qualifizierungsrahmen abgestützt wird.
Schneller als Schmiedeteile und Gussteile
Verkürzen Sie die Vorlaufzeiten für kritische, großformatige Metallkomponenten von Monaten auf nur wenige Wochen.
WAAM für die Industrie
Luft- und Raumfahrt sowie WAAM
Die Luftfahrt- und Raumfahrtbranche steht unter enormem Druck, die Forschungs- und Entwicklungszeiten zu verkürzen, Nutzlasten zu reduzieren und anfällige globale Lieferketten zu sichern. Der großformatige 3D-Metalldruck für die Luft- und Raumfahrt bietet hierfür eine direkte Lösung, da Ingenieure dadurch hohe Vorlaufkosten für Werkzeuge sowie die für herkömmliche Schmiede- und Gussteile typischen Vorlaufzeiten von 12 bis 18 Monaten umgehen können.
Durch den Einsatz des 3D-Metalldrucks können Hersteller in der Luft- und Raumfahrt komplexe Bauteile vor Ort und bedarfsgerecht produzieren. Ganz gleich, ob Sie strukturelle Bodenausrüstung oder flugtaugliche Bauteile benötigen – unsere industriellen 3D-Metalldrucksysteme für die Luft- und Raumfahrtproduktion bieten die erforderliche Kapazität, Geschwindigkeit und Materialrückverfolgbarkeit, um die strengsten Branchenstandards zu erfüllen.
Unsere Partner
Industrie-Fit
Warum WAAM in der Luft- und Raumfahrt funktioniert
- Deutlich reduziertes „Buy-to-Fly“-Verhältnis: Bei der herkömmlichen Zerspanung fallen enorme Mengen an hochwertigen Luft- und Raumfahrtlegierungen als Abfall an. Beim WAAM-Verfahren wird Material nur dort aufgebracht, wo es benötigt wird, wodurch der Materialabfall bei teuren Metallen wie Inconel um bis zu 80 % reduziert wird.
- Topologieoptimierung und Leichtbau: Mit WAAM können Ingenieure komplexe, organische Geometrien erstellen, die die Gesamtmasse reduzieren und gleichzeitig die strukturelle Integrität gewährleisten.
- Ersatzteile auf Abruf und Auslaufmodelle: Verzichten Sie auf die Unterhaltung teurer physischer Lager. Drucken Sie veraltete Alt-Hardware schnell aus einem sicheren digitalen CAD-Bestand aus.
- Hybride Fertigung und Reparatur: Direktes Drucken auf vorhandene Guss- oder Schmiedeteile, wodurch eine schnelle Reparatur verschlissener Komponenten oder das Hinzufügen komplexer geometrischer Merkmale zu Standard-Rohlingen möglich ist
Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt
Luftfahrt
In der Luftfahrtbranche liegt der Schwerpunkt stark auf dem strukturellen Bereich. Der 3D-Metalldruck in der Geschäftsluftfahrt wird genutzt, um komplexe Halterungen, strukturelle Rumpfelemente, maßgeschneiderte Kanäle und dringend benötigte Ersatzteile auf Abruf schnell herzustellen. Diese 3D-gedruckten Metallkomponenten für die Luftfahrt werden in der Regel aus hochwertigem Strukturaluminium oder robustem Edelstahl gefertigt, was eine leistungsstarke Gewichtsreduzierung ermöglicht, ohne die Sicherheit zu beeinträchtigen.
Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt
Raum
Die Raumfahrtindustrie benötigt Bauteile, die extremen thermischen und mechanischen Belastungen standhalten. Die Draht-Lichtbogen-Additive Fertigung (WAAM) wird in großem Umfang zur Herstellung großer Bauteile für die Luft- und Raumfahrt eingesetzt, darunter Komponenten für Trägerraketen, Antriebssysteme, Hochleistungstriebwerke sowie massive Treibstofftanks und -gehäuse. Bei diesen WAAM-Bauteilen für die Luft- und Raumfahrt kommen vor allem hitzebeständige Superlegierungen wie Inconel 625 und 718 für Heißbereiche sowie hochentwickeltes Aluminium für strukturelle Trägerraketenkomponenten zum Einsatz.
Materialien & Qualifikationen
Sind Sie neugierig auf unsere Industriestandards?
Warum sollten Sie sich im Bereich Luft- und Raumfahrt für MX3D entscheiden?
Komplettlösungen
Wir bieten komplette, sofort einsatzbereite Robotersysteme der M-Serie an, die auf unserer firmeneigenen MetalXL-Software basieren und eine perfekt gesteuerte, druckbereite Industriezelle bereitstellen.
Nachhaltiger Vorteil
Reduzieren Sie den CO₂-Fußabdruck Ihrer Produktion erheblich, indem Sie massive Materialverschwendung beseitigen und die Transportlogistik globaler Lieferketten vermeiden.
Bewährt in Aktion
Unsere robuste Hardware und Software wurde weltweit in geschäftskritischen, streng regulierten Umgebungen gründlich getestet und eingesetzt.
Anfangen
Sind Sie bereit, Ihre Fertigungskapazitäten in der Luft- und Raumfahrt zu optimieren?
Wenden Sie sich an unser Ingenieurteam, um Ihr nächstes Projekt zu besprechen.
Häufig gestellte Fragen
Welche Komponenten aus der Luft- und Raumfahrt eignen sich gut für WAAM?
WAAM-Komponenten für die Luft- und Raumfahrt sind in der Regel großformatige Metallteile, die in kleinen bis mittleren Stückzahlen hergestellt werden. Zu den gängigsten Anwendungsbereichen zählen Strukturhalterungen, maßgeschneiderte Leitungssysteme, große Treibstofftanks, Startunterstützungsvorrichtungen und robuste Raketentriebwerke.
Welche Legierungen stehen für WAAM-Bauteile in der Luft- und Raumfahrt zur Verfügung?
Wir verarbeiten eine breite Palette zertifizierter Legierungen für die Luft- und Raumfahrt. Für Hochtemperaturanwendungen im Weltraum setzen wir Superlegierungen wie Inconel 625 und 718 ein. Zur Gewichtsreduzierung bei Flugzeugstrukturen drucken wir mit Aluminium in Luft- und Raumfahrtqualität (wie 2319 und 6063) sowie mit robustem Edelstahl und Super-Duplex-Stahl.
Was ist der Unterschied zwischen WAAM für Luftfahrt- und Raumfahrtanwendungen?
Anwendungen in der Luftfahrt konzentrieren sich größtenteils auf die Herstellung von Aluminium-Strukturhalterungen, maßgeschneiderten Luftkanälen und leichten Ersatzteilen für Geschäftsflugzeuge. Im Gegensatz dazu erfordern Anwendungen in der Raumfahrt extreme Hitzebeständigkeit, weshalb mithilfe von WAAM große Inconel-Triebwerke, Antriebsgehäuse und Treibstofftanks für Trägerraketen gedruckt werden.
Wie sieht der Qualifizierungsprozess für 3D-gedruckte Metallteile für die Luft- und Raumfahrt aus?
Der Qualifizierungsprozess für im 3D-Druck aus Metall hergestellte Luft- und Raumfahrtteile umfasst strenge metallurgische Prüfungen, zerstörungsfreie Prüfungen (NDT) sowie eine lückenlose digitale Rückverfolgbarkeit aller Druckparameter. Die Systeme von MX3D erfassen während des Druckvorgangs umfangreiche Sensordaten in Echtzeit und unterstützen damit aktiv die Zertifizierungsrahmenwerke.
Welche 3D-Druckverfahren für Metalle kommen in der Luft- und Raumfahrt zum Einsatz, und welche Rolle spielt WAAM dabei?
Die wichtigsten in der Luft- und Raumfahrt eingesetzten 3D-Druckverfahren für Metalle sind die Pulverbettfusion (PBF) für hochkomplexe Kleinteile und die gerichtete Energieablage (DED), insbesondere WAAM, für großformatige Bauteile. WAAM kommt zum Einsatz, wenn Ingenieure Strukturteile mit Abmessungen von über 500 mm bei hohen Abscheidungsraten schnell drucken müssen.
Kann WAAM große Luft- und Raumfahrtteile schneller herstellen als Schmiedeteile oder Gussteile?
Auf jeden Fall. Da keine umfangreichen und teuren Vorab-Formen und Werkzeuge mehr erforderlich sind, verkürzt WAAM die Vorlaufzeit für die Herstellung großformatiger Metallbauteile von 12 bis 18 Monaten auf nur noch wenige Wochen.
