WAAM pour la construction navale et maritime | Impression 3D métallique pour la marine | MX3D

Turbine en bronze MX3D imprimée à l'aide de la technologie WAAM et des systèmes Metal AM M1 et MX.

L'outillage est au cœur de la construction maritime. Qu'il s'agisse de moules massifs pour les composants des navires ou de dispositifs spécialisés utilisés pour l'alignement et le soudage, les outils déterminent l'efficacité et la précision avec lesquelles les navires sont construits et entretenus. Toutefois, les méthodes d'outillage traditionnelles s'accompagnent souvent de coûts élevés, de longs délais d'exécution et d'une flexibilité limitée. C'est pourquoi la fabrication additive, en particulier la fabrication par arc électrique [...]

Les pièces WAAM peuvent-elles être certifiées ? Guide des normes et des qualifications | MX3D

Exemple du projet Tresse Tower. Projet MX3D Art Lab imprimé à l'aide des systèmes M1 et MX Metal AM et du logiciel MetalXL WAAM.

La fabrication additive par arc électrique (WAAM) n'est plus seulement un outil de prototypage, elle est désormais utilisée pour produire des pièces fonctionnelles, résistantes et essentielles à la mission. Mais dans les secteurs réglementés tels que l'énergie, le maritime et la défense, toutes les équipes d'approvisionnement ou tous les ingénieurs qualité finissent par se poser une question cruciale : les pièces WAAM (fabrication additive par arc électrique) peuvent-elles être certifiées ? La réponse est oui, […]

Comment l'impression 3D transforme-t-elle les pièces de rechange et l'outillage automobiles ?

La construction automobile a toujours été synonyme de rapidité, d'échelle et de précision. Mais dans le contexte actuel d'évolution rapide des chaînes d'approvisionnement, les constructeurs automobiles cherchent des moyens de rester flexibles, de réduire leurs coûts et d'accélérer le développement. C'est là que la fabrication additive (FA), et en particulier l'impression 3D métallique à grande échelle telle que la fabrication additive par arc électrique (WAAM), fait véritablement la différence. À partir de […]

Comment la compatibilité des matériaux avec le WAAM se compare-t-elle aux autres méthodes d'impression 3D ?

Soudage par un employé chez MX3D avec les systèmes M1 et MX Metal AM et le logiciel MetalXL WAAM.

  Extrait de notre Guide complet de la fabrication additive par arc électrique → Le choix du procédé de fabrication additive approprié commence souvent par une question essentielle : « Quels matériaux puis-je utiliser ? » En matière d’impression 3D métallique, les différentes technologies apportent des réponses très variées. Certains procédés sont limités par la nécessité d’utiliser des poudres métalliques finement atomisées. D’autres […]

Comment concevoir des pièces pour la fabrication additive par arc électrique (WAAM) ?

Pinces Logiciel MetalXL WAAM côté journal VIZ.

    Alors que la fabrication additive par arc électrique (WAAM) ne cesse de gagner du terrain dans les applications industrielles, une question revient sans cesse chez les ingénieurs et les concepteurs : « Comment concevoir des pièces spécifiquement adaptées à la WAAM ? » La conception pour la fabrication additive (DfAM) est déjà une discipline en pleine évolution, mais la WAAM y ajoute une dimension supplémentaire de complexité et d’opportunités. Contrairement aux systèmes à lit de poudre, MX3D, […]

Quelle est la précision du WAAM ? Comprendre les tolérances dans la fabrication additive par arc électrique

Pont métallique imprimé en 3D par MX3D. Modèle numérique jumeau. Visualisation du logiciel MetalXL WAAM.

En matière de fabrication additive, la précision n’est pas seulement un indicateur technique ; c’est souvent le facteur déterminant qui permet de savoir si une pièce imprimée peut remplacer un composant usiné ou moulé. Pour les ingénieurs qui évaluent la fabrication additive par arc électrique (WAAM), l’une des premières questions qui se pose généralement est : « Quel est son niveau de précision ? » La technologie WAAM est réputée pour sa […]

La fabrication additive peut-elle aider les constructeurs automobiles à construire des véhicules plus légers et plus efficaces ?

La réduction du poids des véhicules a toujours été l'un des moyens les plus efficaces d'améliorer le rendement énergétique, d'augmenter les performances et de réduire les émissions. Mais jusqu'à récemment, réduire le poids signifiait souvent sacrifier la fabricabilité, augmenter les coûts ou compromettre la résistance. Avec l'essor de la fabrication additive, en particulier de l'impression métallique grand format comme la fabrication additive par arc filaire (WAAM), cette équation est en train de changer. [...]

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