WAAM para el sector marítimo y naval | Impresión 3D en metal para el sector naval | MX3D

Impulsor de bronce MX3D impreso con tecnología WAAM y Metal AM M1 y MX Systems.

Las herramientas son fundamentales en la construcción naval. Desde moldes gigantescos para componentes de barcos hasta accesorios especializados que se usan para alinear y soldar, las herramientas determinan la eficiencia y precisión con la que se construyen y mantienen los barcos. Sin embargo, los métodos tradicionales de fabricación de herramientas suelen tener costos elevados, plazos de entrega largos y flexibilidad limitada. Por eso la fabricación aditiva, especialmente el arco de hilo […]

¿Se pueden certificar las piezas WAAM? Guía de normas y cualificación | MX3D

Muestra del proyecto Tresse Tower. Proyecto de MX3D Art Lab impreso con los sistemas M1 y MX Metal AM y el software MetalXL WAAM.

La fabricación aditiva por arco con alambre (WAAM) ya no es solo una herramienta de prototipado, sino que se utiliza para producir piezas funcionales, resistentes y críticas para la misión. Sin embargo, en sectores regulados como el energético, el marítimo y el de defensa, hay una pregunta crucial que todos los equipos de compras o ingenieros de control de calidad acaban planteándose: ¿se pueden certificar las piezas fabricadas mediante WAAM (fabricación aditiva por arco con alambre)? La respuesta es sí, […]

¿Cómo está transformando la impresión 3D los repuestos y las herramientas para automóviles?

La fabricación de automóviles siempre se ha caracterizado por la velocidad, la escala y la precisión. Sin embargo, en el entorno actual de la cadena de suministro, que cambia rápidamente, los fabricantes de automóviles buscan formas de mantener la flexibilidad, reducir los costes y acelerar el desarrollo. Ahí es donde la fabricación aditiva (AM), en particular la impresión 3D en metal a gran escala, como la fabricación aditiva por arco de hilo (WAAM), está teniendo un impacto real. Desde […]

¿Cómo se compara la compatibilidad de los materiales WAAM con otros métodos de impresión 3D?

Empleado soldando en MX3D con los sistemas M1 y MX Metal AM con el software MetalXL WAAM.

  Parte de nuestra Guía completa sobre la fabricación aditiva por arco eléctrico → La elección del proceso adecuado de fabricación aditiva suele partir de una pregunta clave: «¿Qué materiales puedo utilizar?». En lo que respecta a la impresión 3D en metal, las diferentes tecnologías ofrecen respuestas muy distintas. Algunos procesos se ven limitados por la necesidad de utilizar polvos metálicos finamente atomizados. Otros […]

¿Cómo se diseñan piezas para la fabricación aditiva por arco eléctrico (WAAM)?

Abrazaderas Software MetalXL WAAM Lado del registro VIZ.

    A medida que la fabricación aditiva por arco eléctrico (WAAM) sigue creciendo en el ámbito de las aplicaciones industriales, surge constantemente una pregunta tanto entre ingenieros como entre diseñadores: «¿Cómo debo diseñar piezas específicamente para la WAAM?». El diseño para la fabricación aditiva (DfAM) ya es una disciplina en constante evolución, pero la WAAM añade su propio nivel de complejidad y oportunidades. A diferencia de los sistemas de lecho de polvo, MX3D, […]

¿Qué grado de precisión tiene WAAM? Comprensión de las tolerancias en la fabricación aditiva por arco eléctrico con alambre

Puente metálico impreso en 3D con MX3D. Modelo gemelo digital. Visualización del software MetalXL WAAM.

En lo que respecta a la fabricación aditiva, la precisión no es solo un parámetro técnico; a menudo es el factor decisivo para determinar si una pieza impresa puede sustituir a un componente mecanizado o fundido. Para los ingenieros que evalúan la fabricación aditiva por arco de hilo (WAAM), una de las primeras preguntas suele ser: «¿Qué grado de precisión tiene?». La WAAM es conocida por su […]

¿Puede la fabricación aditiva ayudar a los fabricantes de automóviles a construir vehículos más ligeros y eficientes?

Reducir el peso de los vehículos siempre ha sido una de las formas más eficaces de mejorar la eficiencia del combustible, aumentar el rendimiento y reducir las emisiones. Sin embargo, hasta hace poco, reducir el peso solía implicar sacrificar la facilidad de fabricación, aumentar los costes o comprometer la resistencia. Con el auge de la fabricación aditiva, especialmente la impresión metálica de gran formato como la fabricación aditiva por arco de alambre (WAAM), esa ecuación está cambiando. […]

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