WAAM-Lösungen
für die Schifffahrt
Produktionskapazität rund um die Uhr
Maximale Betriebszeit, auch in abgelegenen Häfen und an Offshore-Standorten.
Einhaltung maritimer Standards
Die Teileproduktion ist auf die Zertifizierungsrahmen von DNV, LRQA, BV und TWI abgestimmt.
Keine Größe zu groß
Drucken Sie mehrere Meter lange Rumpfabschnitte, Kiele und Propeller in einem Stück und minimieren Sie so Montage und Risiken.
Wo die maritime Lieferkette auf Spitzeninnovationen trifft.
MX3D bringt zertifizierten, großformatigen Metall-3D-Druck direkt in die Schifffahrtsbranche. Wir liefern komplexe Bauteile auf Abruf, ganz gleich, wo Sie tätig sind. Sind Sie bereit, Teile in Ihrem Hafen zu produzieren? Wir haben die Systeme, die Sie brauchen!
Fälle
Seit 2014 haben unsere Schweißingenieure und Industriepartner die Eignung dieser Technologie für die Marine, die kommerzielle Schifffahrt und die Unterwasserindustrie unter Verwendung von API20S, PED oder DNV-ST-B203 erfolgreich nachgewiesen.
Unsere Partner
Warum WAAM für Schiffe funktioniert
- Reduzieren Sie Ausfallzeiten an entfernten Standorten.
Drucken, bearbeiten und installieren Sie wichtige Ersatzteile vor Ort. - Hybrider Druck
3D-Scannen von Altteilen zum Reverse Engineering, Ersetzen, Reparieren oder Hinzufügen von Funktionen zu vorhandenen Teilen. - Optimieren Sie Ihre Entwürfe mit der Flexibilität von WAAM
Hohle Strukturen, eingebettete Verstärkungen und hydrodynamische Formen. - Mehr Nachhaltigkeit
Weniger Materialabfälle und ein kleinerer Lagerbestand verringern Ihren ökologischen Fußabdruck.
Sind Sie neugierig auf unsere Industriestandards?
Warum MX3D wählen?
All-in-one WAAM Systeme, zertifizierte Qualität und Bedienung
Geringerer Materialverbrauch, schnellere Produktion, vermindertes Risiko in der Lieferkette.
Führende Unternehmen der Energiebranche vertrauen bei komplexen, unternehmenskritischen Teilen auf uns.
Sind Sie bereit, mit WAAM in See zu stechen?
Erfahren Sie, wie Sie mit maritimem WAAM Zeit und Kosten sparen und die Produktion revolutionieren können.
Häufig gestellte Fragen
Welche korrosionsbeständigen Legierungen kann WAAM für den maritimen Einsatz drucken?
Das WAAM-Verfahren eignet sich für eine Vielzahl von standardmäßigen, schweißbaren Legierungen in Marinequalität, die für den Einsatz unter rauen Offshore-Bedingungen ausgelegt sind. Zu den besonders geeigneten Werkstoffen zählen Edelstahl 316L, Duplex 2205, Super-Duplex, Nickel-Aluminium-Bronze und Inconel 625. Entdecken Sie unsere Bibliothek zertifizierter Werkstoffe →
Kann WAAM abgenutzte oder beschädigte Schiffsbauteile reparieren?
Auf jeden Fall. Mithilfe eines hybriden Fertigungsansatzes kann WAAM neues, hochfestes Material präzise direkt auf vorhandene, verschlissene Schmiede- oder Gussteile auftragen. Dadurch wird die Lebensdauer teurer Hochleistungskomponenten wie Propeller, Wellen und Laufräder aktiv verlängert, ohne dass ein vollständiger Austausch erforderlich ist. Erfahren Sie mehr über 3D-Druck im maritimen Sektor →
Ist die Draht-Lichtbogen-Additive Fertigung von den Klassifikationsgesellschaften zugelassen?
Ja, WAAM ist ein vollständig zertifizierbares Fertigungsverfahren für kritische maritime Anwendungen. MX3D-Systeme und gedruckte Bauteile werden regelmäßig von führenden Klassifikationsgesellschaften wie DNV, ISO und Bureau Veritas zertifiziert. Erfahren Sie mehr über Materialien und Zertifizierung →
Welche Schiffskomponenten eignen sich für die WAAM-Fertigung?
WAAM ist auf die Herstellung großer, schwerer und komplexer maritimer Bauteile spezialisiert, die üblicherweise lange Vorlaufzeiten beim Guss erfordern. Zu den idealen Anwendungsbereichen zählen massive Propeller aus Bronze, Laufräder, Gehäuse für Bugstrahlruder, Verteiler sowie hochbelastbare Offshore-Knotenpunkte. Sehen Sie sich unsere Anwendungsbeispiele für die Schifffahrt an →
Um wie viel schneller ist das WAAM-Verfahren im Vergleich zum herkömmlichen Gussverfahren für Schiffsersatzteile?
WAAM kann die Produktionsvorlaufzeiten von 6 bis 12 Monaten auf nur wenige Wochen verkürzen. Da Gussformen und Modelle vollständig entfallen, können Werften dringende Ersatzteile schnell und bedarfsgerecht herstellen und so kostspielige Ausfallzeiten von Schiffen drastisch reduzieren. Vergleich zwischen WAAM und Guss- und Schmiedeverfahren →
