MX3D a imprimé en 3D un pont en acier inoxydable entièrement fonctionnel pour traverser l'un des canaux les plus anciens et les plus célèbres du centre d'Amsterdam.
Le pont MX3D a été conçu par Joris Laarman Lab et mis au point par Arup. ArcelorMittal, Autodesk, Heijmans, Lenovo, ABB, Air Liquide & Oerlikon, Plymovent et TU Delft ont apporté leur expertise supplémentaire. La municipalité d'Amsterdam est le premier client de notre service de construction de ponts en collaboration.
Un pont plus intelligent
MX3D a imprimé en 3D un pont piétonnier en acier inoxydable de 12 mètres de long, qui a maintenant été installé, enjambant l'un des canaux d'Amsterdam dans le centre historique de la ville depuis 2021. Nous avons fait équipe avec un consortium de mathématiciens, de spécialistes de l'IdO et d'ingénieurs pour développer un réseau de capteurs intelligents afin de surveiller la santé du pont en temps réel. Un bel exemple d'ingénierie centrée sur les données.
Les partenaires du projet MX3D sont les suivants : Autodesk, The Alan Turing Institute et Amsterdam Institute of Advanced Metropolitan Solutions (AMS) : Autodesk, l 'Institut Alan Turing et l'Institut d'Amsterdam pour les solutions métropolitaines avancées (AMS).
L'équipe de l'Institut Alan Turing est chargée de concevoir et d'installer un réseau de capteurs sur le pont. Ces capteurs recueilleront des mesures structurelles telles que les déformations, les déplacements et les vibrations, et mesureront des facteurs environnementaux tels que la qualité de l'air et la température, ce qui permettra aux ingénieurs de mesurer l'état de santé du pont en temps réel et de suivre son évolution au cours de sa durée de vie. Ces données nous permettront également d'"apprendre" au pont à comprendre ce qui s'y passe, combien de personnes le traversent et à quelle vitesse.
Les données des capteurs seront introduites dans un "jumeau numérique" du pont, un modèle informatique vivant qui reflétera le pont physique avec une précision croissante en temps réel, au fur et à mesure de l'arrivée des données. Les performances et le comportement du pont physique pourront être comparés à ceux de son jumeau numérique, ce qui permettra d'obtenir des informations précieuses pour la conception des futures structures métalliques imprimées en 3D. Cela permettra également de modifier le pont 3D actuel pour l'adapter à tout changement d'utilisation nécessaire, en veillant à ce qu'il soit sûr pour les piétons dans toutes les conditions.
Autodesk fournit les services en nuage qui alimenteront la collecte et le traitement des données du pont. Autodesk travaille également avec les chercheurs de l'Alan Turing Institute pour développer des algorithmes d'apprentissage automatique qui permettront au pont d'interpréter son environnement et d'y réagir intelligemment. AMS mettra en œuvre de nouvelles méthodes d'utilisation, de visualisation et de connexion des données du pont à d'autres sources de données environnementales dans la zone métropolitaine d'Amsterdam.
