MX3D se enorgullece de anunciar que el Grupo BMW ha utilizado su sistema M1 Metal AM y su software patentado MetalXL para imprimir en 3D componentes de automoción.
El Grupo BMW demuestra cómo la fabricación aditiva, concretamente la fabricación aditiva por arco con alambre (WAAM), puede aportar soluciones valiosas para un sector como el de la automoción. Sus ingenieros han logrado demostrar que es posible fabricar componentes metálicos en serie de alta calidad mediante WAAM.
En su comunicado de prensa oficial, BMW Group mencionó cómo sus componentes han superado las pruebas para confirmar su resistencia y calidad constante sin necesidad de un posprocesamiento completo de la superficie: «... los ingenieros de BMW Group pudieron demostrar que los componentes WAAM pueden utilizarse para cargas elevadas, incluidas las cíclicas, incluso sin tratamiento posterior de la superficie. Para garantizar la durabilidad directamente desde la producción, es fundamental optimizar los parámetros del proceso: la combinación del proceso de soldadura y la planificación de la trayectoria del robot debe coordinarse de forma óptima».
Con más de 30 años de experiencia en la fabricación aditiva, BMW Group ha sido pionero en este campo. Desde que sus ingenieros comenzaron a trabajar con procesos WAAM, descubrieron que la tecnología WAAM podía ayudarles a reducir las emisiones en el proceso de producción y el uso de materiales, al tiempo que se mantenía una producción rentable y eficiente.
Además, BMW Group afirma que, desde 2021, se utiliza un sistema WAAM para la producción de componentes de prueba. Una de estas aplicaciones es un soporte de suspensión, que se compara con la serie de componentes de aluminio fundido a presión en exhaustivas pruebas en el banco de pruebas. «Incluso en esta fase temprana de habilitación tecnológica, está claro que el proceso WAAM puede conducir a una reducción de las emisiones en el proceso de producción. Los componentes se pueden fabricar de forma más eficiente gracias a su menor peso, su bajo índice de uso de material y la posibilidad de utilizar electricidad verde», informa Jens Ertel, director de Fabricación Aditiva de BMW. Afirman que «el siguiente paso en el desarrollo hacia la producción en serie es probar los componentes en el vehículo, lo que comenzará en un futuro próximo».
MX3D felicita al Grupo BMW por sus logros y espera con interés la próxima implementación de WAAM en su proceso de producción.
Cita
«BMW está ampliando los límites del diseño y la producción de vehículos con la tecnología WAAM, y es increíble ver que el sistema y el software de MX3D han desempeñado un papel significativo en su exploración y fabricación de componentes. Esto demuestra las ventajas de la tecnología de MX3D, como la máxima libertad de diseño para reducir el peso de las piezas y la capacidad de producción ininterrumpida, ideal para la industria automovilística. El objetivo de BMW de probar vehículos con componentes WAAM para 2025 supondrá otro hito importante para nuestra tecnología, y estamos muy ilusionados con ello».
Thomas Van Glabeke – Director de Producto en MX3D
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