Casos

Puente MX3D

MX3D imprimió un puente de acero inoxidable totalmente funcional para cruzar uno de los canales más antiguos y famosos del centro de Ámsterdam, Países Bajos. Se trata de un ejemplo de proyecto exitoso de puente impreso en 3D en Ámsterdam utilizando la tecnología robótica Wire Arc Additive Manufacturing (WAAM), y también es una fuente de inspiración para proyectos relacionados y la impresión 3D en todo el mundo. MX3D utilizó su tecnología patentada MetalXL WAAM y Metal AM Systems, los sistemas M1 y MX , para imprimir el puente y supervisar el proceso.

El puente MX3D fue diseñado por Joris Laarman Lab y fue construido por Arup. ArcelorMittal, Autodesk, Heijmans, Lenovo, ABB, Air Liquide & Oerlikon, Plymovent y TU Delft aportaron conocimientos adicionales. El ayuntamiento de Ámsterdam es el primer cliente de nuestro departamento de construcción colaborativa de puentes.

Un puente más inteligente

MX3D imprimió en 3D un puente peatonal de acero inoxidable de 12 metros de largo, que ya se ha instalado y que desde 2021 cruza uno de los canales del centro histórico de Ámsterdam. Nos hemos asociado con un consorcio de matemáticos, especialistas en IoT e ingenieros para desarrollar una red de sensores inteligentes que supervisa el estado del puente en tiempo real. Un gran ejemplo de ingeniería centrada en los datos.

Los socios que se han unido al proyecto MX3D son: Autodesk , El Instituto Alan Turing y el Instituto de Ámsterdam para Soluciones Metropolitanas Avanzadas (AMS) .

El equipo del Instituto Alan Turing es responsable de diseñar e instalar una red de sensores en el puente. Estos sensores recopilarán mediciones estructurales, como la tensión, el desplazamiento y la vibración, y medirán factores ambientales, como la calidad del aire y la temperatura, lo que permitirá a los ingenieros medir el estado del puente en tiempo real y supervisar cómo cambia a lo largo de su vida útil. Estos datos también nos permitirán «enseñar» al puente a comprender lo que ocurre en él, cuántas personas lo cruzan y a qué velocidad.

Los datos de los sensores se introducirán en un «gemelo digital» del puente, un modelo informático vivo que reflejará el puente físico con una precisión cada vez mayor en tiempo real a medida que se reciban los datos. El rendimiento y el comportamiento del puente físico se pueden comparar con su gemelo digital, lo que proporcionará información valiosa para el diseño de futuras estructuras metálicas impresas en 3D. También permitirá modificar el puente 3D actual para adaptarlo a cualquier cambio necesario en su uso, garantizando la seguridad de los peatones en todas las condiciones.

Autodesk suministra los servicios en la nube que permitirán la recopilación y el procesamiento de datos del puente. Autodesk también colabora con los investigadores del Instituto Alan Turing en el desarrollo de algoritmos de aprendizaje automático que permitirán al puente interpretar y reaccionar de forma inteligente a su entorno. AMS implementará nuevas formas de utilizar, visualizar y conectar los datos del puente con otras fuentes de datos medioambientales del área metropolitana de Ámsterdam.

La construcción de un puente impreso en 3D en el distrito de los puentes de Ámsterdam implica unos costes iniciales relativamente elevados, un plazo de varios años y una cuidadosa coordinación normativa. El proyecto requirió una importante inversión en tecnología de impresión 3D robótica, materiales de acero inoxidable, conocimientos de ingeniería, pruebas y sistemas de monitorización digital, lo que lo hizo más caro que un pequeño puente peatonal convencional en esta fase experimental. 

El calendario se extendió a lo largo de varios años: el diseño y el desarrollo tecnológico comenzaron alrededor de 2015, la impresión robótica en sí misma llevó varios meses y se necesitó tiempo adicional para las pruebas estructurales, la integración de los sensores y las aprobaciones antes de que el puente se instalara y se abriera al público en 2021. 

Inaugurado por la propia reina Máxima de los Países Bajos, el puente fue aprobado con un permiso municipal temporal debido a que se ubicaba en una zona histórica con canales, y también se tuvieron en cuenta consideraciones urbanísticas y patrimoniales, lo que dio lugar a una estrecha colaboración entre MX3D, ingenieros, investigadores y el Ayuntamiento de Ámsterdam.

Estamos orgullosos de lo que hemos logrado gracias a nuestra experiencia, nuestras capacidades y la tecnología WAAM, demostrando lo que podemos conseguir y ofrecer con los sistemas Metal AM y el software MetalXL WAAM.

Este proyecto ha sido llevado a cabo con orgullo por MX3D ArtLab, la empresa especializada en arte y diseño en metal dentro del ecosistema MX3D. Al aprovechar la impresión 3D robótica avanzada en metal y el potencial de la fabricación aditiva por arco con hilo, MX3D ArtLab tiende un puente entre la precisión digital y la visión artística. Esta división especializada utiliza brazos robóticos de alto rendimiento para transformar el metal en bruto en intrincadas esculturas a gran escala y piezas de diseño funcional que desafían los límites de la fabricación tradicional.

 

https://www.smartbridgeamsterdam.com/

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